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去年10月,李克强总理在泰国访问期间亲自推销 高铁。之后,两国共同在曼谷发表《中泰关系发展远景规划》。该规划称,中方有意参与廊开 帕栖高速铁路项目建设,并以泰国农产品抵偿部分项目费用,这一合作方式就是日后的“高铁换大米”。
当时,泰国计划修建连接 都曼谷与北部城市清迈之间的4条铁路,使泰国成为连通整个东南亚地区的枢纽。
曾有专家预期,如果该项目成行, 下一步可能将推动以泰国为 、遍布整个东南亚的“泛亚铁路网”计划。
但这一计划却因为泰国的政局变动而一波三折,特别是今年3月,泰国宪法法院判决国会已通过的约合678亿美元的基础设施建设项目违宪,这意味着该项目的核心部分——备受瞩目的中泰高铁项目也随之暂停。不仅如此,今年5月,泰国宪法法院判处解除总理英拉的职务,这为高铁计划的前景增添了 多的不确定性。